Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2, jaka stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier mających na planu zwiększenie budżetu na produkcję największego stopnia w historii czeskiego studia SCS Software. Pytanie a czy warto było wyglądać?
Obecnie na ważny rzut oka widać, że innowacji jest sporo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, towar oraz działanie dowiezienia go we należyte miejsce. Nasze zadowolenie jest zwykłe, jednak nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika i płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt oraz otworzyć robić na polski rachunek. To powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz zdobyć jedną z obowiązujących maszyn. W atrakcji jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w walce: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została zaaranżowana tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, że w którejkolwiek z pozostałych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.
Wykonanie projektów ciężarówek zasługuje na znaczenie, a ważniejsze zasługi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wygląd wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na baseny paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Stanowi obecnego rzeczywiście wiele, i z czasem dostajemy dojazd do jeszcze to nowszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy przychodzi w Euro Truck Simulator 2 - ETS2 całkiem łatwo.
Model dobry jest niesatysfakcjonujący – pieniądze za zadania są wysokie, zwłaszcza jeśli zajmiemy się przewożeniem towarów złych a o wysokiej cen. Na długach można szybko zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki oraz zacząć zarabiać pieniądze – początkowo są to małe ilości, ale wystarczają na zachowanie płynności finansowej. Po określonym czasie możemy stanowić obecnie kilka filii oraz poszukiwać wielkie pieniądze ze praw. Później pieniądze płyną strumieniami oraz nie jest co z nimi stworzyć.
Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 nie jest przed nami tajemnic i wprowadza nudzić. Niestety zarówno tym razem nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek stosowanych przez graczy pędzi po europejskich drogach – wtedy stanowi konieczność tego gatunku. Interakcja między graczami na parkingach, walczenie o najlepsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej podstawie można wykonywać naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą dawać się do strzelania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować zarówno na miejscu spedycji. Niestety obawiam się, że osoby zainteresowane tego rodzaju rozgrywką są za niską niszą i SCS Software wcale nie będzie posiadało tyle pieniędzy by uzyskać rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w kwestii głównej. Może w perspektywy jest nadzieja na swobodny tryb multiplayer zezwalający na wspólne jeżdżenie po Europie? Nawet to wniosłoby opinię na następujący poziom rozwoju. symulatorypc.pl/download/symulator-mechanika/
Euro Truck Simulator 2 - ETS2 więc bez wątpienia najbardziej uniwersalny symulator ciężarówek widoczny na dzisiejszym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – jednak ta sztuka jest moc uproszczeń – tak, to zasada, lecz nie ma żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie jechania do wielu kierownic, w tymże renomowanych Logitechów G25 i G27 wyposażonych w sprzęgło oraz klasyczną przekładnię manualną, a nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów zgodnie z polskimi preferencjami – jest idealny automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania lotów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W związku do poprzedniczek – duża zmiana. Model jazdy jest względnie prosty – można mówić sobie choćby na klawiaturze, ale powinien mieć podczas pokonywania rond i małych zakrętów. Fizyka wzięcia się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w znak wielotonowego zestawu, a hamowanie trwa naprawdę wiele czasu. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, tak gdy pamiętało więc siedzenie w najznaczniejszych ciągnikach widocznych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, które działa w Europie. Zatrzymanie się ciężarówki jest wysoce dużo realistyczne, lecz nie udało się ustrzec błędów np. związanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w porządku manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, kiedy w sukcesie automatu zmieniającego przełożenia na zielonym polu. Zużycie paliwa spada ale jak nasz kierowca rozwinie się na polu ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, i wygląd naszej podróże nie ma miejsca.
Stary Kontynent odwzorowano w właściwy sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Polski po Portugalię i Hiszpanię. Nie brakuje państw Skandynawskich Włoch Środkowych oraz Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest nie dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Doświadczeń i Wrocław. Najlepiej sytuacja ma się w Niemczech również Popularnej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, natomiast nie istnieje to produkt faworyzowania tych państw – po prostu te cechy mapy oparto o dalekie drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Wbrew tego środka mapa jest zbyt niewielka. Można było wyglądać, że uda się dodać kilka państw więcej niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, jakie ciągną się pojawić.
Miasta wyglądają lepiej, są nieco większe, choć jeszcze to mało skrzyżowań. Więcej uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz trasy pomiędzy miastami nie straszą taką nudą, jak zamierzało to pomieszczenie w historycznych częściach, choć urozmaiceń potrafiło być niezmiernie więcej. Przyczyniły się więcej dróg lokalnych, krajowych, będących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się miejscowość ze stacją benzynową, natomiast to stanowczo zbyt chwila.
Kolejnym faktem jest oryginalna inteligencja, która od jednak była chorobą serii. Właściwie istnieje zaś aktualnym razem. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 kierowcy samochodów osobowych również różni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich życiu: wyprzedzają w niedozwolonych środowiskach również jeżeli „lecą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który prowadzą lub wystrzelić do przodu by zabezpieczyć się przed zderzeniem. Wolą zahamować, powstać na obszarze również czekać rozwój wypadków, co często przestaje się zderzeniem czołowym. Tematem jest jednocześnie zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry wykonywane są ślamazarnie, można szybko wejść na światłach. W wielu przypadkach kierowcy są kłopoty z mieszaniem się do klubu, szczególnie na zwężeniach. Miejmy szansę, że inne aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, która stanowi widocznie bardziej udana niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez twórców to niepowtarzalne, ale prawdziwa siła przebywa w sprawie fanów, którzy składają swoje modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy a indywidualne dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się pracuje w normalną wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, których stanowi jeszcze więcej.
Pytanie ale czy warto robić pieniądze na ten termin? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers ograniczał się z koniecznością wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 - ETS2 to wydatek około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy a najbardziej rozwinięty symulator ciężarówki, jaki stanowi ciężkim krokiem względem pierwszej faz natomiast jej braci. Niestety nadal do miana świetnej zabawy dużo jej brakuje, jednak gdy ktoś lubi podróżować wirtualną ciężarówką, to nic ciekawszego nie znajdzie.
Ocena użytkowników 8/10
Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2 - ETS2:
Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7
Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit